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Herzlich Willkommen...

das OLC-Team freut sich, euch den weltweit führenden dezentralen online-Streckenflugwettbewerb für Drachen-, Gleitschirm-, Modell- und Segelfliegen zu präsentieren.
Das ehrenamtlich arbeitende OLC-Team bedankt sich bei Sponsoren und Partnern für die Unterstützung - nur deshalb ist es möglich, diesen Service prinzipiell kostenlos anzubieten.


DG "OLC ist für uns der Treffpunkt des Streckensegelfluges weltweit."
DG, Gold Sponsor





Jahresstatistik
OLC-Saison 2017
18.124 Flüge
5.331.382 Kilometer
4.123 Teilnehmer
1.044.097 Benutzer
24.571.735 Seitenaufrufe
OLC-Saison 2016
116.510 Flüge
31.101.044 Kilometer
14.631 Teilnehmer
3.674.794 Benutzer
111.495.059 Seitenaufrufe
OLC-Saison 2015
117.504 Flüge
32.082.995 Kilometer
15.008 Teilnehmer
3.422.026 Benutzer
112.233.629 Seitenaufrufe
OLC-Saison 2014
115.159 Flüge
32.221.555 Kilometer
14.934 Teilnehmer
3.278.917 Benutzer
110.189.059 Seitenaufrufe
OLC-Saison 2013
112.377 Flüge
29.796.011 Kilometer
14.182 Teilnehmer
3.134.744 Benutzer
99.552.425 Seitenaufrufe
OLC-Saison 2012
109.821 Flüge
29.539.647 Kilometer
14.076 Teilnehmer
3.201.103 Benutzer
104.699.289 Seitenaufrufe
OLC-Saison 2011
101.373 Flüge
26.825.032 Kilometer
13.240 Teilnehmer
2.684.699 Benutzer
92.477.013 Seitenaufrufe
OLC-Saison 2010
102.187 Flüge
28.290.894 Kilometer
13.212 Teilnehmer
2.256.349 Benutzer
46.621.299 Seitenaufrufe
OLC-Saison 2009
107.194 Flüge
28.691.130 Kilometer
13.424 Teilnehmer
2.023.859 Benutzer
40.104.668 Seitenaufrufe
OLC-Saison 2008
89.355 Flüge
25.346.736 Kilometer
11.980 Teilnehmer
1.753.977 Benutzer
33.278.163 Seitenaufrufe
OLC-Saison 2007
80.718 Flüge
20.970.273 Kilometer
11.337 Teilnehmer
OLC-Saison 2006
82.649 Flüge
20.579.343 Kilometer
12.239 Teilnehmer
OLC-Saison 2005
74.679 Flüge
18.329.488 Kilometer
11.434 Teilnehmer
OLC-Saison 2004
64.393 Flüge
16.176.347 Kilometer
10.011 Teilnehmer
OLC-Saison 2003
63.557 Flüge
16.950.990 Kilometer
9.211 Teilnehmer
OLC-Magazin
... powered by Bürklin
Die OLC-Flotte: Quantensprung für den Sport

Das Projekt ist auf der Zielgeraden, mittlerweile sind über vierhundert Verträge abgeschlossen! Damit rückt das Erreichen des Ziels ‘500 Verträge‘ immer näher. Und das heißt für alle, die schon mit im Boot sind: Ihr erhaltet einen Nachlass in Summe von 30% auf eure ursprünglichen Verträge/Prämien (d.h., bevor ihr Mitglied der Flotte wurdet!).
In diesem Text ist alles haarklein beschrieben, wie das mit der OLC-Flotte funktioniert ... bitte hier draufklicken.

 

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Mittwoch, 15. Februar
Der Segelflug im März - aerokurier
Die Themen sind unter anderem: WM in Australien, Schleicher Ka 10, Neulackierung, Sturz aus der letzten Kurve, Klemm im Eigenbau ...
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Mittwoch, 01. Februar
Dies ist ein Testbeitrag nach Server-Umzug
Nach umfangreichem Server-Umzug wird mit diesem Beitrag die Funktionalität der OLC-Plattform getestet. Fast 15.000 Piloten haben im vergangenen Jahr über 115.000 Flüge im OLC gemeldet. Eine irre Zahl, die ganz erhebliche Anforderungen an das System und das OLC-Team stellt. Hinter dem OLC-Portal steht ein komplexes professionelles IT-System. So müssen z.B. Server bereitgestellt und gewartet werden, sowie Software-Dienstleistungen in Anspruch genommen werden. Anders ist der hohe Anspruch, den man mittlerweile an den OLC weltweit stellt, nämlich 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr zur Verfügung zu stehen, nicht mehr zu realisieren.
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Freitag, 20. Januar
Der Segelflug im Februar - aerokurier

Im Föhnsturm auf 8000 Meter, Onlinecontest, Schleicher ASG 32 EL, Segelflug-Fotografie, Einladung an die Welt-Elite, Zlin Aviation Shock Cub, aerokurier-Leserwahl 2017 ...
 

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Dienstag, 17. Januar
Fliegen in den französischen Alpen - Luftraumhinweis!
An sehr guten Wellenflugtagen in den Alpen kommt es immer wieder vor, dass sowohl französische, als auch ausländische  Segelflugzeugpiloten die maximal zulässige Flughöhe (FL 195 in der LTA Alpes) überschreiten und dabei ein großes Kollisionsrisiko mit den im oberen Luftraum C fliegenden Flugzeugen der kommerziellen Luftfahrt verursachen. Auch wenn es sich dabei oft nur um geringfügige Höhenüberschreitungen handelt, verursacht z.B. durch eine Fehlberechnung des FL 195, eine falsche Höhenmessereinstellung oder einfach durch eine Fehleinschätzung des überraschend starken Steigens reicht das aus, um das Segelflugzeug in eine bereits von Jets genutzte Höhe zu bringen ...
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Freitag, 23. Dezember
Der Segelflug im Januar - aerokurier

Die Themen sind unter anderem: Streckenflug in Spanien, World Sailplane Grand Prix, Idaflieg-Sommertreffen 2016, WM-Vorschau, Zusatzthema: Scrapyard-Tour in USA ...

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Mittwoch, 21. Dezember
Bitterwasser Cup 2016 – ein Traum wurde wahr
Schon als Flugschüler verfolgte ich interessiert die großen Flüge, die im Winter auf der Südhalbkugel, besonders in Namibia, erflogen wurden. Dass ich bereits wenige Jahre später selbst in den Genuss eines atemberaubenden Aufenthalts in Bitterwasser kommen würde ahnte ich zu diesem Zeitpunkt natürlich nicht. Anfang Dezember ging die Reise nach Namibia los, wo ich nach einer beeindruckenden Taxifahrt durch die Kalahari von Robin, Kilian und Wilfried in Bitterwasser empfangen wurde. Da dieser Tag nicht besonders gut vorhergesagt wurde und keiner flog (was eine absolute Ausnahme darstellt) konnten mich die beiden theoretisch in den Ventus einweisen und wir verbrachten mit fast allen Piloten aus Bitterwasser einen schönen Abend ...
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Dienstag, 13. Dezember
JS3 Rapture: Jonker Sailplanes presents a 15m-glider
Exactly ten years ago on December, 12 of 2006 Jonker’s JS1 had her maiden flight. A small team consisting of three engineers and three technicians put all their knowledge together to design a glider which would be winning contests. It was supposed to simply fly magnificently. The beginning of a success story! Today 16 qualified engineers and more than 110 employees work in Jonker’s sailplane manufacture; M+D Flugzeugbau in Germany boosts the team with development ideas, propulsion technique and licensing. Today, the JS1 is an established and well-known airplane in the soaring scene ...
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Dienstag, 13. Dezember
Jonker Sailplanes präsentiert 15m-Flugzeug: Die JS3
Vor genau zehn Jahren, am 12. Dezember 2006 flog die JS1 zum ersten Mal. Ein kleines Team von drei Ingenieuren und drei Technikern kombinierte all sein Wissen, um ein Flugzeug zu konstruieren, das Wettbewerbe gewinnt, dabei schlicht und wundervoll fliegt. Das war der Beginn einer Erfolgsgeschichte. Heute arbeiten 16 qualifizierte Ingenieure und über 110 Mitarbeiter in der Jonker-Fabrikation, M+D Flugzeugbau in Deutschland verstärkt das Team im Bereich der Entwicklung, dem Antrieb und der Zulassung. Die JS1 ist ein etablierter und fester Bestandteil der Szene ...
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Sonntag, 04. Dezember
BitterwasserCup: Es geht los!
Der Koffer ist gepackt, alle benötigten Dokumente sind verstaut, ich bin bereit der Kälte in Deutschland in das Segelflugparadies Bitterwasser zu entfliehen. Doch der Reihe nach...Bereits mit der Übergabe des OLC Discus im Herbst 2015 war mein Ziel für die Saison 2016 klar; möglichst gut fliegen um den Bitterwassercup zu gewinnen. Bereits Anfang September zeichnete sich ab, dass dieses Ziel in Erfüllung gehen könnte und mit dem Ende des OLC Jahres stand es fest: ich darf nach Bitterwasser!
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Mittwoch, 30. November
FLIEGERSTROM gut gestartet – jetzt an den Wechsel denken!
Auch dank der guten Partnerschaft mit dem OLC ist unser FLIEGERSTROM gut gestartet. Jetzt zum Jahreswechsel stehen aber bei vielen Versorgungsunternehmen wieder Preisanpassungen an. Wir wollen weiter wachsen und bieten unseren Neukunden, die bis zum 30.12.2016 zu uns wechseln, die Preise von diesem Jahr für das Jahr 2017. Also schnell noch mal vergleichen oder eine kostenlose Vergleichsrechnung unter www.fliegerstrom.de bei uns anfordern!
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Letzte News
15. Februar

Der Segelflug im März - aerokurier

OLC Finale 2016
1. Oktober um 13.00 Uhr
Poppenhausen
Symposium für den sportorientierten Segelflug
Platin Sponsoren
Platin SponsorenBürklinaerokurierPeter H. Braasch
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Gold SponsorenTQ AvionicsCobra TrailernavITerTopMeteoLXNAVbinderHPHLANGE Aviation GmbHJonker SailplanesAir AvionicsBitterwasserM+D FlugzeugbauFliegerstromDeutscher WetterdienstILECDG FlugzeugbauAlexander SchleicherSCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbHFLARMOLC Sponsor werden?
Silber Sponsoren
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Bronze Sponsoren
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