OLC Logo
SegelflugszeneGlidingParaHangGliding ModelGliding
FAI Affiliate Member
Servicede Deutsch MoreLanguages
  • Weltweit
  • -----------
  • Afrika
  • Asien
  • Australien / Ozeanien
  • Europa
  • Nordamerika
  • Südamerika
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
  • 2008
  • 2007
Info Fluginformation - Berry Fennis (NL) - 29.11.2017
Flugzeugtyp: table DG 808B/18m, Startplatz: Corowa Rwx Gld (AU / VIC) space Download: Google-Earth (.kml)KML spaceDownload: IGC Flug bearbeitenFlug bearbeiten
Standard Erweitert Google-Maps
Flugdetails
open
Strecke
Dreieck
Punkte des Fluges: 727.6
594,61
701,6 km
102,9 km/h
132,99
523,1 km
76,1 km/h
Wertungsdistanz:
Speed:
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 01:09:56
Wertungsende: 08:02:32
Index: 118,0
Club: Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Strecke (OLC-Classic):
Lon Lat Alt Time [UTC]

Dreieck (FAI-OLC):
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
Strecke (OLC-Classic):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]

Dreieck (FAI-OLC):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E = Gleitwinkel Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Vandaag een mevrouw de nek omgedraaid; ik was het zat.
Vandaag een beperkt speelveld volgens de verwachting; aan twee kanten buienkansen. Maar een 600 K driehoekje moest kunnen. Dienstopdracht: Ranking Springs – Temora.
Deze keer als eerste gestart, er stonden al wat wolkjes, dus het moest kunnen. Alleen de meeste wolkjes deden het niet; ze stonden boven de inversie en de aanvoer was blijkbaar afgesneden. De eerste uren was het dus langzaam spartelen. Pas net noord van Narrandera een eerste goede bel naar 2400. Daarna kon het tempo wat opgevoerd worden en kon Ranking Springs met gemak gerond worden. Op naar Temora; ook zonder problemen gerond.
Voorbij Temora lag er een enorm groot blauw gat; na nog een paar wolken geprobeerd te hebben – eentje werkte – daarom maar drastisch naar rechts gestuurd om onder de wolken te blijven. Vanaf de Murrumbidgee moest er toch bijna 50 km gegleden worden om weer een wolk te kunnen pakken, maar vanaf de 3200 m die ik daar had, was dat geen probleem. Pas voorbij Booree Creek was er weer wat te verhapstukken. Daarna was het makkelijk naar Corowa waar overigens nog een stel mooie wolken stonden die uitnodigden om de 600 K nog wat te verlengen. Richting Tocumwal zag er het mooist uit. Na op Final Glide omgedraaid te zijn kwam ik nog een mooie bel tegen die mij om half 7 nog op 2900 m bracht. Hiermee zat ik ruim 1000 m boven final glide dus kon er nog doorgevlogen worden tot voorbij Rutherglen.
Spannend was nog wel of er nog voldoende beentjes waren om de teller nog verder op te schroeven. Dankzij het feit dat er op lagere hoogte weinig meters werden verloren, lukte het om de teller op precies 700 te krijgen. De OLC-computer deed er nog 1620 meter bij.
Wat die mevrouw betreft: bij een van de laatste updates van de LX is er een nieuwe functie geactiveerd. Een mevrouw verteld tijdens het cirkelen wat de klimsnelheid is. Ze was alleen niet altijd goed te verstaan en zo nu en dan zat ze er duidelijk een meter naast. Daarom maar de nek omgedraaid.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
Flugdetails
open
Strecke
Dreieck
Punkte des Fluges: 739.91
594,60
701,62 km
102,9 km/h
145,31
571,57 km
83,5 km/h
Wertungsdistanz:
Speed:
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 01:09:56
Wertungsende: 08:02:32
Index: 118,0
Club: Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Strecke (OLC-Classic):
Lon Lat Alt Time [UTC]

Dreieck (BHC):
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
Strecke (OLC-Classic):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]

Dreieck (BHC):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Vandaag een mevrouw de nek omgedraaid; ik was het zat.
Vandaag een beperkt speelveld volgens de verwachting; aan twee kanten buienkansen. Maar een 600 K driehoekje moest kunnen. Dienstopdracht: Ranking Springs – Temora.
Deze keer als eerste gestart, er stonden al wat wolkjes, dus het moest kunnen. Alleen de meeste wolkjes deden het niet; ze stonden boven de inversie en de aanvoer was blijkbaar afgesneden. De eerste uren was het dus langzaam spartelen. Pas net noord van Narrandera een eerste goede bel naar 2400. Daarna kon het tempo wat opgevoerd worden en kon Ranking Springs met gemak gerond worden. Op naar Temora; ook zonder problemen gerond.
Voorbij Temora lag er een enorm groot blauw gat; na nog een paar wolken geprobeerd te hebben – eentje werkte – daarom maar drastisch naar rechts gestuurd om onder de wolken te blijven. Vanaf de Murrumbidgee moest er toch bijna 50 km gegleden worden om weer een wolk te kunnen pakken, maar vanaf de 3200 m die ik daar had, was dat geen probleem. Pas voorbij Booree Creek was er weer wat te verhapstukken. Daarna was het makkelijk naar Corowa waar overigens nog een stel mooie wolken stonden die uitnodigden om de 600 K nog wat te verlengen. Richting Tocumwal zag er het mooist uit. Na op Final Glide omgedraaid te zijn kwam ik nog een mooie bel tegen die mij om half 7 nog op 2900 m bracht. Hiermee zat ik ruim 1000 m boven final glide dus kon er nog doorgevlogen worden tot voorbij Rutherglen.
Spannend was nog wel of er nog voldoende beentjes waren om de teller nog verder op te schroeven. Dankzij het feit dat er op lagere hoogte weinig meters werden verloren, lukte het om de teller op precies 700 te krijgen. De OLC-computer deed er nog 1620 meter bij.
Wat die mevrouw betreft: bij een van de laatste updates van de LX is er een nieuwe functie geactiveerd. Een mevrouw verteld tijdens het cirkelen wat de klimsnelheid is. Ze was alleen niet altijd goed te verstaan en zo nu en dan zat ze er duidelijk een meter naast. Daarom maar de nek omgedraaid.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 97.45
Wertungsdistanz: 276.51 km
Speed: 110.61 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 01:09:56
Wertungsende: 08:02:32
Index: 118,0
Club: Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Vandaag een mevrouw de nek omgedraaid; ik was het zat.
Vandaag een beperkt speelveld volgens de verwachting; aan twee kanten buienkansen. Maar een 600 K driehoekje moest kunnen. Dienstopdracht: Ranking Springs – Temora.
Deze keer als eerste gestart, er stonden al wat wolkjes, dus het moest kunnen. Alleen de meeste wolkjes deden het niet; ze stonden boven de inversie en de aanvoer was blijkbaar afgesneden. De eerste uren was het dus langzaam spartelen. Pas net noord van Narrandera een eerste goede bel naar 2400. Daarna kon het tempo wat opgevoerd worden en kon Ranking Springs met gemak gerond worden. Op naar Temora; ook zonder problemen gerond.
Voorbij Temora lag er een enorm groot blauw gat; na nog een paar wolken geprobeerd te hebben – eentje werkte – daarom maar drastisch naar rechts gestuurd om onder de wolken te blijven. Vanaf de Murrumbidgee moest er toch bijna 50 km gegleden worden om weer een wolk te kunnen pakken, maar vanaf de 3200 m die ik daar had, was dat geen probleem. Pas voorbij Booree Creek was er weer wat te verhapstukken. Daarna was het makkelijk naar Corowa waar overigens nog een stel mooie wolken stonden die uitnodigden om de 600 K nog wat te verlengen. Richting Tocumwal zag er het mooist uit. Na op Final Glide omgedraaid te zijn kwam ik nog een mooie bel tegen die mij om half 7 nog op 2900 m bracht. Hiermee zat ik ruim 1000 m boven final glide dus kon er nog doorgevlogen worden tot voorbij Rutherglen.
Spannend was nog wel of er nog voldoende beentjes waren om de teller nog verder op te schroeven. Dankzij het feit dat er op lagere hoogte weinig meters werden verloren, lukte het om de teller op precies 700 te krijgen. De OLC-computer deed er nog 1620 meter bij.
Wat die mevrouw betreft: bij een van de laatste updates van de LX is er een nieuwe functie geactiveerd. Een mevrouw verteld tijdens het cirkelen wat de klimsnelheid is. Ze was alleen niet altijd goed te verstaan en zo nu en dan zat ze er duidelijk een meter naast. Daarom maar de nek omgedraaid.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 484.38
Wertungsdistanz: 571.57 km
Speed: 83.48 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 01:09:56
Wertungsende: 08:02:32
Index: 118,0
Club: Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Vandaag een mevrouw de nek omgedraaid; ik was het zat.
Vandaag een beperkt speelveld volgens de verwachting; aan twee kanten buienkansen. Maar een 600 K driehoekje moest kunnen. Dienstopdracht: Ranking Springs – Temora.
Deze keer als eerste gestart, er stonden al wat wolkjes, dus het moest kunnen. Alleen de meeste wolkjes deden het niet; ze stonden boven de inversie en de aanvoer was blijkbaar afgesneden. De eerste uren was het dus langzaam spartelen. Pas net noord van Narrandera een eerste goede bel naar 2400. Daarna kon het tempo wat opgevoerd worden en kon Ranking Springs met gemak gerond worden. Op naar Temora; ook zonder problemen gerond.
Voorbij Temora lag er een enorm groot blauw gat; na nog een paar wolken geprobeerd te hebben – eentje werkte – daarom maar drastisch naar rechts gestuurd om onder de wolken te blijven. Vanaf de Murrumbidgee moest er toch bijna 50 km gegleden worden om weer een wolk te kunnen pakken, maar vanaf de 3200 m die ik daar had, was dat geen probleem. Pas voorbij Booree Creek was er weer wat te verhapstukken. Daarna was het makkelijk naar Corowa waar overigens nog een stel mooie wolken stonden die uitnodigden om de 600 K nog wat te verlengen. Richting Tocumwal zag er het mooist uit. Na op Final Glide omgedraaid te zijn kwam ik nog een mooie bel tegen die mij om half 7 nog op 2900 m bracht. Hiermee zat ik ruim 1000 m boven final glide dus kon er nog doorgevlogen worden tot voorbij Rutherglen.
Spannend was nog wel of er nog voldoende beentjes waren om de teller nog verder op te schroeven. Dankzij het feit dat er op lagere hoogte weinig meters werden verloren, lukte het om de teller op precies 700 te krijgen. De OLC-computer deed er nog 1620 meter bij.
Wat die mevrouw betreft: bij een van de laatste updates van de LX is er een nieuwe functie geactiveerd. Een mevrouw verteld tijdens het cirkelen wat de klimsnelheid is. Ze was alleen niet altijd goed te verstaan en zo nu en dan zat ze er duidelijk een meter naast. Daarom maar de nek omgedraaid.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 403.11
Wertungsdistanz: 701.62 km
Speed: 102.9 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 01:09:56
Wertungsende: 08:02:32
Index: 139,24
Pilotenfaktor: 1,0 (>1000km)
Club: Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Relevante Wertungen
open
Kommentar
open
Pilot:

Vandaag een mevrouw de nek omgedraaid; ik was het zat.
Vandaag een beperkt speelveld volgens de verwachting; aan twee kanten buienkansen. Maar een 600 K driehoekje moest kunnen. Dienstopdracht: Ranking Springs – Temora.
Deze keer als eerste gestart, er stonden al wat wolkjes, dus het moest kunnen. Alleen de meeste wolkjes deden het niet; ze stonden boven de inversie en de aanvoer was blijkbaar afgesneden. De eerste uren was het dus langzaam spartelen. Pas net noord van Narrandera een eerste goede bel naar 2400. Daarna kon het tempo wat opgevoerd worden en kon Ranking Springs met gemak gerond worden. Op naar Temora; ook zonder problemen gerond.
Voorbij Temora lag er een enorm groot blauw gat; na nog een paar wolken geprobeerd te hebben – eentje werkte – daarom maar drastisch naar rechts gestuurd om onder de wolken te blijven. Vanaf de Murrumbidgee moest er toch bijna 50 km gegleden worden om weer een wolk te kunnen pakken, maar vanaf de 3200 m die ik daar had, was dat geen probleem. Pas voorbij Booree Creek was er weer wat te verhapstukken. Daarna was het makkelijk naar Corowa waar overigens nog een stel mooie wolken stonden die uitnodigden om de 600 K nog wat te verlengen. Richting Tocumwal zag er het mooist uit. Na op Final Glide omgedraaid te zijn kwam ik nog een mooie bel tegen die mij om half 7 nog op 2900 m bracht. Hiermee zat ik ruim 1000 m boven final glide dus kon er nog doorgevlogen worden tot voorbij Rutherglen.
Spannend was nog wel of er nog voldoende beentjes waren om de teller nog verder op te schroeven. Dankzij het feit dat er op lagere hoogte weinig meters werden verloren, lukte het om de teller op precies 700 te krijgen. De OLC-computer deed er nog 1620 meter bij.
Wat die mevrouw betreft: bij een van de laatste updates van de LX is er een nieuwe functie geactiveerd. Een mevrouw verteld tijdens het cirkelen wat de klimsnelheid is. Ze was alleen niet altijd goed te verstaan en zo nu en dan zat ze er duidelijk een meter naast. Daarom maar de nek omgedraaid.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
space
Quick-Links
directclaim Service
Letzte News
16. Januar

The New Ventus - Now Electrified and Self-Launching.

OLC Liga-Finale 2017
7. Oktober um 13.00 Uhr
Poppenhausen
Jubel-Event für die Sieger
Platin Sponsoren
Platin SponsorenaerokurierPeter H. BraaschBürklin
Gold Sponsoren
Gold SponsorenDeutscher WetterdienstILECDG FlugzeugbauAlexander SchleicherSCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbHFLARMTQ AvionicsCobra TrailernavITerTopMeteoLXNAVbinderHPHLANGE Aviation GmbHJonker SailplanesAir AvionicsBitterwasserM+D FlugzeugbauFliegerstromOLC Sponsor werden?
Silber Sponsoren
Silber SponsorenSegelflugschule WasserkuppeRent a GliderIMI GlidingMilvusTostSiebertWINTER InstrumentsClouddancers
Bronze Sponsoren
Bronze SponsorenFLIGHT TEAMOLC Sponsor werden?
OLC Partner
OLC Partnerconono GmbHFAIBarronHiltonCupDEUTSCHER AERO-CLUB E.V.Segelflugverband der SchweizSoaring Association of CanadaSoaring Society of AmericaGliding Federation of AustraliaKoninklijke Nederlandse Vereniging voor LuchtvaartOLC Sponsor werden?