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Info Fluginformation - Alexander Mueller (DE) - 02.06.2017
Flugzeugtyp: table EB 29, Startplatz: Bayreuth (DE / BY) space Download: Google-Earth (.kml)KML spaceDownload: IGC Flug bearbeitenFlug bearbeiten
Standard Erweitert Google-Maps
Flugdetails
open
Strecke
Dreieck
Punkte des Fluges: 1181.49
981,18
1.226,5 km
109,6 km/h
200,31
834,6 km
80,9 km/h
Wertungsdistanz:
Speed:
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: open
Wertungsanfang: 07:34:04
Wertungsende: 18:46:11
Index: 125,0
Club: LSG Bayreuth
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Strecke (OLC-Classic):
Lon Lat Alt Time [UTC]

Dreieck (FAI-OLC):
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
Strecke (OLC-Classic):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]

Dreieck (FAI-OLC):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E = Gleitwinkel Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Binsenweisheit: Wenn man nichts ausschreibt und keine festen Wendepunkte anfliegen muss,ist man schneller und fliegt weiter!

Der Hintergrund: Am Tag vorher hatte ich meine zweite Wende im Schwarzwald. Leider war südlich von Stuttgart eine dicke Abschirmung und kein Durchkommenen. Der Versuch hat mich aber eine Stunde Zeit und fast den Flug gekostet. DMST ist halt immer auch eine Wette aufs Wetter und ich habe den Eindruck, dass unsere Wetterräume immer inhomogener und die Vorhersagen an solchen Tagen auch nicht besser geworden sind.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
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TopMeteo - Wetterkarten
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Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 125.01
Wertungsdistanz: 371.12 km
Speed: 148.45 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: open
Wertungsanfang: 07:34:04
Wertungsende: 18:46:11
Index: 125,0
Club: LSG Bayreuth
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Binsenweisheit: Wenn man nichts ausschreibt und keine festen Wendepunkte anfliegen muss,ist man schneller und fliegt weiter!

Der Hintergrund: Am Tag vorher hatte ich meine zweite Wende im Schwarzwald. Leider war südlich von Stuttgart eine dicke Abschirmung und kein Durchkommenen. Der Versuch hat mich aber eine Stunde Zeit und fast den Flug gekostet. DMST ist halt immer auch eine Wette aufs Wetter und ich habe den Eindruck, dass unsere Wetterräume immer inhomogener und die Vorhersagen an solchen Tagen auch nicht besser geworden sind.

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TopMeteo - Wetterkarten
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Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 934.78 (freies Dreieck)
Wertungsdistanz: 834.63 km
Speed: 80.91 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: open
Wertungsanfang: 07:34:04
Wertungsende: 18:46:11
Index: 125,0
Club: LSG Bayreuth
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Binsenweisheit: Wenn man nichts ausschreibt und keine festen Wendepunkte anfliegen muss,ist man schneller und fliegt weiter!

Der Hintergrund: Am Tag vorher hatte ich meine zweite Wende im Schwarzwald. Leider war südlich von Stuttgart eine dicke Abschirmung und kein Durchkommenen. Der Versuch hat mich aber eine Stunde Zeit und fast den Flug gekostet. DMST ist halt immer auch eine Wette aufs Wetter und ich habe den Eindruck, dass unsere Wetterräume immer inhomogener und die Vorhersagen an solchen Tagen auch nicht besser geworden sind.

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TopMeteo - Wetterkarten
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Flugdetails
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Punkte des Fluges: 784.95
Wertungsdistanz: 1226.49 km
Speed: 109.62 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: open
Wertungsanfang: 07:34:04
Wertungsende: 18:46:11
Index: 156,25
Pilotenfaktor: 1,0 (>1000km)
Club: LSG Bayreuth
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Relevante Wertungen
open
Kommentar
open
Pilot:

Binsenweisheit: Wenn man nichts ausschreibt und keine festen Wendepunkte anfliegen muss,ist man schneller und fliegt weiter!

Der Hintergrund: Am Tag vorher hatte ich meine zweite Wende im Schwarzwald. Leider war südlich von Stuttgart eine dicke Abschirmung und kein Durchkommenen. Der Versuch hat mich aber eine Stunde Zeit und fast den Flug gekostet. DMST ist halt immer auch eine Wette aufs Wetter und ich habe den Eindruck, dass unsere Wetterräume immer inhomogener und die Vorhersagen an solchen Tagen auch nicht besser geworden sind.

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