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Info Fluginformation - Max Kellermann (DE) - 03.05.2011
Flugzeugtyp: table Ventus 2cM/18m, Startplatz: Bergneustadt (DE / NW) space Download: Google-Earth (.kml)KML spaceDownload: IGC Flug bearbeitenFlug bearbeiten
Standard Erweitert Google-Maps
Flugdetails
open
Strecke
Dreieck
Punkte des Fluges: 864.8
669,40
803,3 km
91,7 km/h
195,40
781,6 km
89,1 km/h
Wertungsdistanz:
Speed:
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 08:22:24
Wertungsende: 17:09:36
Index: 120,0
Club: LSC Dümpel
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Strecke (OLC-Classic):
Lon Lat Alt Time [UTC]

Dreieck (FAI-OLC):
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
Strecke (OLC-Classic):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]

Dreieck (FAI-OLC):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E = Gleitwinkel Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Der erste Schenkel war zwar tief, im Sauerland aber durchweg gute Wolkenstrassen. Hinter Brilon wurde es schwieriger, so tief gegen den starken Wind anzukommen. Hinterm Ith war alles gut: hohe Cumuli wie aus dem Bilderbuch, sehr gute und zuverlaessige Steigwerte. Die folgenden Streckenabschnitte waren ein Kinderspiel. Bei der Landung war die Thermik noch lange nicht zu Ende, die Strecke war wohl doch zu klein.

Leider war es zu kalt fuer Wasserballast: meist um -10 Grad. Mit Wasser waere noch sehr viel mehr Strecke drin gewesen!

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Flugdetails
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Punkte des Fluges: 102.77
Wertungsdistanz: 282.63 km
Speed: 113.05 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 08:22:24
Wertungsende: 17:09:36
Index: 120,0
Club: LSC Dümpel
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Der erste Schenkel war zwar tief, im Sauerland aber durchweg gute Wolkenstrassen. Hinter Brilon wurde es schwieriger, so tief gegen den starken Wind anzukommen. Hinterm Ith war alles gut: hohe Cumuli wie aus dem Bilderbuch, sehr gute und zuverlaessige Steigwerte. Die folgenden Streckenabschnitte waren ein Kinderspiel. Bei der Landung war die Thermik noch lange nicht zu Ende, die Strecke war wohl doch zu klein.

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Punkte des Fluges: 830.75
Wertungsdistanz: 766.85 km
Speed: 89.83 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 08:22:24
Wertungsende: 17:09:36
Index: 120,0
Club: LSC Dümpel
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
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Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
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s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
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Pilot:

Der erste Schenkel war zwar tief, im Sauerland aber durchweg gute Wolkenstrassen. Hinter Brilon wurde es schwieriger, so tief gegen den starken Wind anzukommen. Hinterm Ith war alles gut: hohe Cumuli wie aus dem Bilderbuch, sehr gute und zuverlaessige Steigwerte. Die folgenden Streckenabschnitte waren ein Kinderspiel. Bei der Landung war die Thermik noch lange nicht zu Ende, die Strecke war wohl doch zu klein.

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Flugdetails
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Punkte des Fluges: 1086.36 (angemeldet)
Wertungsdistanz: 766.85 km
Speed: 90.02 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 08:22:24
Wertungsende: 17:09:36
Index: 120,0
Club: LSC Dümpel
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
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Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
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s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
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Pilot:

Der erste Schenkel war zwar tief, im Sauerland aber durchweg gute Wolkenstrassen. Hinter Brilon wurde es schwieriger, so tief gegen den starken Wind anzukommen. Hinterm Ith war alles gut: hohe Cumuli wie aus dem Bilderbuch, sehr gute und zuverlaessige Steigwerte. Die folgenden Streckenabschnitte waren ein Kinderspiel. Bei der Landung war die Thermik noch lange nicht zu Ende, die Strecke war wohl doch zu klein.

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Flugdetails
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Punkte des Fluges: 669.4
Wertungsdistanz: 803.28 km
Speed: 91.69 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 08:22:24
Wertungsende: 17:09:36
Index: 144,0
Pilotenfaktor: 1,2 (<1000km)
Club: LSC Dümpel
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Relevante Wertungen
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Kommentar
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