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Info Fluginformation - Robert Schymala (DE) - 06.06.2013
Flugzeugtyp: table Discus 2T/18m, Startplatz: Münsingen Eisberg (DE / BW) space Download: Google-Earth (.kml)KML spaceDownload: IGC Flug bearbeitenFlug bearbeiten
Standard Erweitert Google-Maps
Flugdetails
open
Strecke
Dreieck
Punkte des Fluges: 938.23
907,08
1.034,0 km
97,7 km/h
31,15
118,4 km
15,8 km/h
Wertungsdistanz:
Speed:
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Index: 114,0
Club: SFG Donauwörth-Monheim
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Strecke (OLC-Classic):
Lon Lat Alt Time [UTC]

Dreieck (FAI-OLC):
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
Strecke (OLC-Classic):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]

Dreieck (FAI-OLC):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E = Gleitwinkel Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Juhee mein erstes Tausender!
Ich hatte den ganzen Tag das Gefühl, keinen Bart richtig zu treffen. Die Thermik war irgendwie schwierig zu kurbeln heute.
Nichts desto trotz ein sehr langer Tag heute, wann kann man schonmal knapp 11 Stunden thermisch auf der Alb fliegen.
In der Früh habe ich mich gegen eine Ausschreibung entschieden, da mein Ziel vorrangig erstmal war, die 1000 zu knacken, was heute zwischen fränkischer Alb und Schwarzwald am effektivsten möglich war.
Danke an die Familie Schwenk für die Gastfreundschaft, an Oli für alles rundrum und last but not least an Wilfried für dieses geniale Flugzeug!

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Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 106.44
Wertungsdistanz: 294.03 km
Speed: 117.61 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Index: 114,0
Club: SFG Donauwörth-Monheim
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Juhee mein erstes Tausender!
Ich hatte den ganzen Tag das Gefühl, keinen Bart richtig zu treffen. Die Thermik war irgendwie schwierig zu kurbeln heute.
Nichts desto trotz ein sehr langer Tag heute, wann kann man schonmal knapp 11 Stunden thermisch auf der Alb fliegen.
In der Früh habe ich mich gegen eine Ausschreibung entschieden, da mein Ziel vorrangig erstmal war, die 1000 zu knacken, was heute zwischen fränkischer Alb und Schwarzwald am effektivsten möglich war.
Danke an die Familie Schwenk für die Gastfreundschaft, an Oli für alles rundrum und last but not least an Wilfried für dieses geniale Flugzeug!

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Flugdetails
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Punkte des Fluges: 799.12 (freier Flug)
Wertungsdistanz: 910.99 km
Speed: 95.98 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Index: 114,0
Club: SFG Donauwörth-Monheim
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
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s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Juhee mein erstes Tausender!
Ich hatte den ganzen Tag das Gefühl, keinen Bart richtig zu treffen. Die Thermik war irgendwie schwierig zu kurbeln heute.
Nichts desto trotz ein sehr langer Tag heute, wann kann man schonmal knapp 11 Stunden thermisch auf der Alb fliegen.
In der Früh habe ich mich gegen eine Ausschreibung entschieden, da mein Ziel vorrangig erstmal war, die 1000 zu knacken, was heute zwischen fränkischer Alb und Schwarzwald am effektivsten möglich war.
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Flugdetails
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Punkte des Fluges: 763.84
Wertungsdistanz: 1034.05 km
Speed: 97.68 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Index: 129,96
Pilotenfaktor: 1,2 (<1000km)
Club: SFG Donauwörth-Monheim
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Relevante Wertungen
open
Kommentar
open
Pilot:

Juhee mein erstes Tausender!
Ich hatte den ganzen Tag das Gefühl, keinen Bart richtig zu treffen. Die Thermik war irgendwie schwierig zu kurbeln heute.
Nichts desto trotz ein sehr langer Tag heute, wann kann man schonmal knapp 11 Stunden thermisch auf der Alb fliegen.
In der Früh habe ich mich gegen eine Ausschreibung entschieden, da mein Ziel vorrangig erstmal war, die 1000 zu knacken, was heute zwischen fränkischer Alb und Schwarzwald am effektivsten möglich war.
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