OLC Logo
SegelflugszeneGlidingParaHangGliding ModelGliding
FAI Affiliate Member
Servicede Deutsch MoreLanguages
  • Weltweit
  • -----------
  • Afrika
  • Asien
  • Australien / Ozeanien
  • Europa
  • Nordamerika
  • Südamerika
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
  • 2008
  • 2007
Info Fluginformation - Mark Leeuwenburgh (NL) - 02.05.2015
Flugzeugtyp: table ASG 29E/18m, Startplatz: Soesterberg (NL) space Download: Google-Earth (.kml)KML spaceDownload: IGC Flug bearbeitenFlug bearbeiten
Standard Erweitert Google-Maps
Flugdetails
open
Strecke
Dreieck
Punkte des Fluges: 977.63
900,22
1.071,2 km
117,8 km/h
77,42
307,1 km
36,4 km/h
Wertungsdistanz:
Speed:
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 08:34:28
Wertungsende: 17:40:08
Index: 119,0
Club: Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Strecke (OLC-Classic):
Lon Lat Alt Time [UTC]

Dreieck (FAI-OLC):
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
Strecke (OLC-Classic):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]

Dreieck (FAI-OLC):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E = Gleitwinkel Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Wat een ontzettend gave vlucht met Alfred. De eerste 1000+km vanaf Soesterberg!
Eigenlijk waren we ‘s ochtends al te laat. Na een snelle montage in de tweede set omhoog en direct een hele mooie aansluiting tot 1000m. Doel was Celle. We konden redelijk goede paden pakken en na de Weser werd het (zoals altijd) pas echt mooi. Na Celle zouden we zuid langs Hannover terug vliegen, maar de hoge bewolking uit het zuiden was al wat zichtbaar. Daarnaast was het pas half twee en zaten we al 330km uit, dus waarom niet verder door? Richting Stendal dus. Een mooie straat tot 50km voor Stendal en toen hield het op (400km uit). Terug richting Soesterberg om dan ergens nog een goed stuk mee te pakken. Inmiddels lag het gemiddelde tempo al richting de 145km/u dus het schoot wel op. Op 290km van Soesterberg weer omgedraaid naar het oosten en doorgevlogen voorbij Gardenlegen. Wat was het daar mooi en genieten! Bewust dus verder doorgevlogen omdat vanuit het zuidwesten de hoge bewolking dusdanig zou gaan afschermen dat zonder motor thuiskomen bij voorbaat gedoemd was te mislukken. Op 420km uit om 15.45uur omgedraaid. Erg noord langs terug gevlogen waarbij de snelheid gelukkig hoog bleef. Zuid van Groningen om 18.45 nog tegen de 3m/s tot 1800m langs een soort van convergentie van zeewind, erg gaaf! Hierna nog een heel zwak belletje boven Friesland en toen uitglijden tot boven de Veluwe om nog net een driehoek te kunnen sluiten. De thermiek boven de Veluwe was zoals verwacht om half acht helemaal dood. Toch nog verder gekomen dan verwacht. Met de rugzak de laatste 50km overbrugd. Wat een dag! Wat een heerlijke kist met geweldige prestaties! Alfred bedankt en alle ACvZers die deze dag mogelijk hebben gemaakt.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
Flugdetails
open
Strecke
Dreieck
Punkte des Fluges: 900.2
900,20
1.071,24 km
117,8 km/h
0,00
km
km/h
Wertungsdistanz:
Speed:
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 08:34:28
Wertungsende: 17:40:08
Index: 119,0
Club: Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Strecke (OLC-Classic):
Lon Lat Alt Time [UTC]

Dreieck (BHC):
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
Strecke (OLC-Classic):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]

Dreieck (BHC):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Wat een ontzettend gave vlucht met Alfred. De eerste 1000+km vanaf Soesterberg!
Eigenlijk waren we ‘s ochtends al te laat. Na een snelle montage in de tweede set omhoog en direct een hele mooie aansluiting tot 1000m. Doel was Celle. We konden redelijk goede paden pakken en na de Weser werd het (zoals altijd) pas echt mooi. Na Celle zouden we zuid langs Hannover terug vliegen, maar de hoge bewolking uit het zuiden was al wat zichtbaar. Daarnaast was het pas half twee en zaten we al 330km uit, dus waarom niet verder door? Richting Stendal dus. Een mooie straat tot 50km voor Stendal en toen hield het op (400km uit). Terug richting Soesterberg om dan ergens nog een goed stuk mee te pakken. Inmiddels lag het gemiddelde tempo al richting de 145km/u dus het schoot wel op. Op 290km van Soesterberg weer omgedraaid naar het oosten en doorgevlogen voorbij Gardenlegen. Wat was het daar mooi en genieten! Bewust dus verder doorgevlogen omdat vanuit het zuidwesten de hoge bewolking dusdanig zou gaan afschermen dat zonder motor thuiskomen bij voorbaat gedoemd was te mislukken. Op 420km uit om 15.45uur omgedraaid. Erg noord langs terug gevlogen waarbij de snelheid gelukkig hoog bleef. Zuid van Groningen om 18.45 nog tegen de 3m/s tot 1800m langs een soort van convergentie van zeewind, erg gaaf! Hierna nog een heel zwak belletje boven Friesland en toen uitglijden tot boven de Veluwe om nog net een driehoek te kunnen sluiten. De thermiek boven de Veluwe was zoals verwacht om half acht helemaal dood. Toch nog verder gekomen dan verwacht. Met de rugzak de laatste 50km overbrugd. Wat een dag! Wat een heerlijke kist met geweldige prestaties! Alfred bedankt en alle ACvZers die deze dag mogelijk hebben gemaakt.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 125.9
Wertungsdistanz: 359.6 km
Speed: 143.84 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 08:34:28
Wertungsende: 17:40:08
Index: 119,0
Club: Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Wat een ontzettend gave vlucht met Alfred. De eerste 1000+km vanaf Soesterberg!
Eigenlijk waren we ‘s ochtends al te laat. Na een snelle montage in de tweede set omhoog en direct een hele mooie aansluiting tot 1000m. Doel was Celle. We konden redelijk goede paden pakken en na de Weser werd het (zoals altijd) pas echt mooi. Na Celle zouden we zuid langs Hannover terug vliegen, maar de hoge bewolking uit het zuiden was al wat zichtbaar. Daarnaast was het pas half twee en zaten we al 330km uit, dus waarom niet verder door? Richting Stendal dus. Een mooie straat tot 50km voor Stendal en toen hield het op (400km uit). Terug richting Soesterberg om dan ergens nog een goed stuk mee te pakken. Inmiddels lag het gemiddelde tempo al richting de 145km/u dus het schoot wel op. Op 290km van Soesterberg weer omgedraaid naar het oosten en doorgevlogen voorbij Gardenlegen. Wat was het daar mooi en genieten! Bewust dus verder doorgevlogen omdat vanuit het zuidwesten de hoge bewolking dusdanig zou gaan afschermen dat zonder motor thuiskomen bij voorbaat gedoemd was te mislukken. Op 420km uit om 15.45uur omgedraaid. Erg noord langs terug gevlogen waarbij de snelheid gelukkig hoog bleef. Zuid van Groningen om 18.45 nog tegen de 3m/s tot 1800m langs een soort van convergentie van zeewind, erg gaaf! Hierna nog een heel zwak belletje boven Friesland en toen uitglijden tot boven de Veluwe om nog net een driehoek te kunnen sluiten. De thermiek boven de Veluwe was zoals verwacht om half acht helemaal dood. Toch nog verder gekomen dan verwacht. Met de rugzak de laatste 50km overbrugd. Wat een dag! Wat een heerlijke kist met geweldige prestaties! Alfred bedankt en alle ACvZers die deze dag mogelijk hebben gemaakt.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 756.47
Wertungsdistanz: 1071.24 km
Speed: 117.8 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 18m
Wertungsanfang: 08:34:28
Wertungsende: 17:40:08
Index: 141,61
Pilotenfaktor: 1,0 (>1000km)
Club: Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Relevante Wertungen
open
Kommentar
open
Pilot:

Wat een ontzettend gave vlucht met Alfred. De eerste 1000+km vanaf Soesterberg!
Eigenlijk waren we ‘s ochtends al te laat. Na een snelle montage in de tweede set omhoog en direct een hele mooie aansluiting tot 1000m. Doel was Celle. We konden redelijk goede paden pakken en na de Weser werd het (zoals altijd) pas echt mooi. Na Celle zouden we zuid langs Hannover terug vliegen, maar de hoge bewolking uit het zuiden was al wat zichtbaar. Daarnaast was het pas half twee en zaten we al 330km uit, dus waarom niet verder door? Richting Stendal dus. Een mooie straat tot 50km voor Stendal en toen hield het op (400km uit). Terug richting Soesterberg om dan ergens nog een goed stuk mee te pakken. Inmiddels lag het gemiddelde tempo al richting de 145km/u dus het schoot wel op. Op 290km van Soesterberg weer omgedraaid naar het oosten en doorgevlogen voorbij Gardenlegen. Wat was het daar mooi en genieten! Bewust dus verder doorgevlogen omdat vanuit het zuidwesten de hoge bewolking dusdanig zou gaan afschermen dat zonder motor thuiskomen bij voorbaat gedoemd was te mislukken. Op 420km uit om 15.45uur omgedraaid. Erg noord langs terug gevlogen waarbij de snelheid gelukkig hoog bleef. Zuid van Groningen om 18.45 nog tegen de 3m/s tot 1800m langs een soort van convergentie van zeewind, erg gaaf! Hierna nog een heel zwak belletje boven Friesland en toen uitglijden tot boven de Veluwe om nog net een driehoek te kunnen sluiten. De thermiek boven de Veluwe was zoals verwacht om half acht helemaal dood. Toch nog verder gekomen dan verwacht. Met de rugzak de laatste 50km overbrugd. Wat een dag! Wat een heerlijke kist met geweldige prestaties! Alfred bedankt en alle ACvZers die deze dag mogelijk hebben gemaakt.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
space
Quick-Links
directclaim Service
Letzte News
17. Januar

Jahrestreffen der Wellen- und Hangflieger aus der
Rhein-Neckar-Region

OLC Liga-Finale 2017
7. Oktober um 13.00 Uhr
Poppenhausen
Jubel-Event für die Sieger
Platin Sponsoren
Platin SponsorenPeter H. BraaschBürklinaerokurier
Gold Sponsoren
Gold SponsorenDG FlugzeugbauAlexander SchleicherSCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbHFLARMTQ AvionicsCobra TrailernavITerTopMeteoLXNAVbinderHPHLANGE Aviation GmbHJonker SailplanesAir AvionicsBitterwasserM+D FlugzeugbauFliegerstromDeutscher WetterdienstILECOLC Sponsor werden?
Silber Sponsoren
Silber SponsorenIMI GlidingMilvusTostSiebertWINTER InstrumentsClouddancersSegelflugschule WasserkuppeRent a Glider
Bronze Sponsoren
Bronze SponsorenFLIGHT TEAMOLC Sponsor werden?
OLC Partner
OLC Partnerconono GmbHFAIBarronHiltonCupDEUTSCHER AERO-CLUB E.V.Segelflugverband der SchweizSoaring Association of CanadaSoaring Society of AmericaGliding Federation of AustraliaKoninklijke Nederlandse Vereniging voor LuchtvaartOLC Sponsor werden?