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Info Fluginformation - Oliver Maas (DE) - 09.05.2017
Flugzeugtyp: table DG 300, Startplatz: Uelzen (DE / NI) space Download: Google-Earth (.kml)KML spaceDownload: IGC Flug bearbeitenFlug bearbeiten
Standard Erweitert Google-Maps
Flugdetails
open
Strecke
Dreieck
Punkte des Fluges: 734.15
566,60
589,3 km
82,7 km/h
167,55
580,9 km
81,7 km/h
Wertungsdistanz:
Speed:
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: standard
Wertungsanfang: 07:54:31
Wertungsende: 15:04:02
Index: 104,0
Club: FSV Cumulus Uelzen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Strecke (OLC-Classic):
Lon Lat Alt Time [UTC]

Dreieck (FAI-OLC):
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
Strecke (OLC-Classic):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]

Dreieck (FAI-OLC):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E = Gleitwinkel Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Das Wetter machte die Aufgabenplanung für ein Dreieck nicht ganz leicht. Dreieck um Hannover hielt ich vor allem wegen der Windrichtungsentwicklung (erst Nord dann West) für am sinnvollsten. Der dritte Schenkel von Bohmte nach Lüneburg brachte trotz der nahezu 8/8 die angenehmsten und stärksten Bärte hervor, die auch gut zu finden waren.

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Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 87.49
Wertungsdistanz: 225.28 km
Speed: 90.11 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: standard
Wertungsanfang: 07:54:31
Wertungsende: 15:04:02
Index: 104,0
Club: FSV Cumulus Uelzen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Das Wetter machte die Aufgabenplanung für ein Dreieck nicht ganz leicht. Dreieck um Hannover hielt ich vor allem wegen der Windrichtungsentwicklung (erst Nord dann West) für am sinnvollsten. Der dritte Schenkel von Bohmte nach Lüneburg brachte trotz der nahezu 8/8 die angenehmsten und stärksten Bärte hervor, die auch gut zu finden waren.

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Flugdetails
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Punkte des Fluges: 712.36
Wertungsdistanz: 569.89 km
Speed: 80.16 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: standard
Wertungsanfang: 07:54:31
Wertungsende: 15:04:02
Index: 104,0
Club: FSV Cumulus Uelzen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
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Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
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s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
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Pilot:

Das Wetter machte die Aufgabenplanung für ein Dreieck nicht ganz leicht. Dreieck um Hannover hielt ich vor allem wegen der Windrichtungsentwicklung (erst Nord dann West) für am sinnvollsten. Der dritte Schenkel von Bohmte nach Lüneburg brachte trotz der nahezu 8/8 die angenehmsten und stärksten Bärte hervor, die auch gut zu finden waren.

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Flugdetails
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Punkte des Fluges: 931.55 (angemeldet)
Wertungsdistanz: 569.89 km
Speed: 80.16 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: club
Wertungsanfang: 07:54:31
Wertungsende: 15:04:02
Index: 104,0
Club: FSV Cumulus Uelzen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
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Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
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s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
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Pilot:

Das Wetter machte die Aufgabenplanung für ein Dreieck nicht ganz leicht. Dreieck um Hannover hielt ich vor allem wegen der Windrichtungsentwicklung (erst Nord dann West) für am sinnvollsten. Der dritte Schenkel von Bohmte nach Lüneburg brachte trotz der nahezu 8/8 die angenehmsten und stärksten Bärte hervor, die auch gut zu finden waren.

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Flugdetails
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Punkte des Fluges: 653.76
Wertungsdistanz: 589.26 km
Speed: 82.66 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: standard
Wertungsanfang: 07:54:31
Wertungsende: 15:04:02
Index: 108,16
Pilotenfaktor: 1,2 (<1000km)
Club: FSV Cumulus Uelzen
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Relevante Wertungen
open
Kommentar
open
Pilot:

Das Wetter machte die Aufgabenplanung für ein Dreieck nicht ganz leicht. Dreieck um Hannover hielt ich vor allem wegen der Windrichtungsentwicklung (erst Nord dann West) für am sinnvollsten. Der dritte Schenkel von Bohmte nach Lüneburg brachte trotz der nahezu 8/8 die angenehmsten und stärksten Bärte hervor, die auch gut zu finden waren.

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