OLC Logo
SegelflugszeneGlidingParaHangGliding ModelGliding
FAI Affiliate Member
Servicede Deutsch MoreLanguages
  • Weltweit
  • -----------
  • Afrika
  • Asien
  • Australien / Ozeanien
  • Europa
  • Nordamerika
  • Südamerika
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
  • 2008
  • 2007
Info Fluginformation - Tim Kuijpers (NL) - 19.06.2017
Flugzeugtyp: table ASW 20, Startplatz: Malden (NL) space Download: Google-Earth (.kml)KML spaceDownload: IGC Flug bearbeitenFlug bearbeiten
Standard Erweitert Google-Maps
Flugdetails
open
Strecke
Dreieck
Punkte des Fluges: 569.72
554,45
609,9 km
79,9 km/h
15,27
56,0 km
11,7 km/h
Wertungsdistanz:
Speed:
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 15m
Wertungsanfang: 09:30:40
Wertungsende: 17:09:35
Index: 110,0
Club: Nijmeegse Aeroclub
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Strecke (OLC-Classic):
Lon Lat Alt Time [UTC]

Dreieck (FAI-OLC):
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
Strecke (OLC-Classic):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]

Dreieck (FAI-OLC):
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E = Gleitwinkel Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Wat een pracht dag, maar niet vanwege het resultaat. Het begon gezellig op Malden met goede support op de grond van Martijn. Op tijd vertrokken voor een ambitieuze retour Lüneburg, maar de voorspelde cumuls waren verder weg dan verwacht. In het blauw tot aan Twente wat vertraging opgelopen, maar het uur daarna een mooie reissnelheid boven de 100km/h. Dat duurde ongeveer een uur, en daarna begon het gehark. Normaal gesproken wordt je dan bij het oversteken van de Weser beloond op prachtig weer, maar niet vandaag. Genoeg cumuls maar geen mooie bellen. 300km van huis omgedraaid en net als je dacht dat het niet slechter kon een steek van 52km zonder ook maar iets van een bel te vinden.. Of had ik juist mega veel geluk om op 250m nog weg te klimmen? Ik begon me af te vragen of de hoeveelheid Jet A1 voldoende was om Malden te halen. Maar gelukkig, hoe dichter bij Nederland hoe mooier de bellen. Één bel te weinig, of niet genoeg geduld? Ik had om 19:00 nog wel iets moois verwacht op de Veluwe. In ieder geval een gezellige dag op 123.350.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 86.74
Wertungsdistanz: 233.12 km
Speed: 93.25 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 15m
Wertungsanfang: 09:30:40
Wertungsende: 17:09:35
Index: 110,0
Club: Nijmeegse Aeroclub
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Kommentar
open
Pilot:

Wat een pracht dag, maar niet vanwege het resultaat. Het begon gezellig op Malden met goede support op de grond van Martijn. Op tijd vertrokken voor een ambitieuze retour Lüneburg, maar de voorspelde cumuls waren verder weg dan verwacht. In het blauw tot aan Twente wat vertraging opgelopen, maar het uur daarna een mooie reissnelheid boven de 100km/h. Dat duurde ongeveer een uur, en daarna begon het gehark. Normaal gesproken wordt je dan bij het oversteken van de Weser beloond op prachtig weer, maar niet vandaag. Genoeg cumuls maar geen mooie bellen. 300km van huis omgedraaid en net als je dacht dat het niet slechter kon een steek van 52km zonder ook maar iets van een bel te vinden.. Of had ik juist mega veel geluk om op 250m nog weg te klimmen? Ik begon me af te vragen of de hoeveelheid Jet A1 voldoende was om Malden te halen. Maar gelukkig, hoe dichter bij Nederland hoe mooier de bellen. Één bel te weinig, of niet genoeg geduld? Ik had om 19:00 nog wel iets moois verwacht op de Veluwe. In ieder geval een gezellige dag op 123.350.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
Flugdetails
open
Punkte des Fluges: 604.87
Wertungsdistanz: 609.91 km
Speed: 79.93 km/h
Wertungsdauer:
Wertungsklasse: 15m
Wertungsanfang: 09:30:40
Wertungsende: 17:09:35
Index: 121,0
Pilotenfaktor: 1,2 (<1000km)
Club: Nijmeegse Aeroclub
Tag der Meldung:
Status: IGC-Datei: green Flug: status
Flugweg
open
Lon Lat Alt Time [UTC]
Statistik
open
s [km] %Kurbel NAufwinde R/C [m/s] E Vd [km/h]
Relevante Wertungen
open
Kommentar
open
Pilot:

Wat een pracht dag, maar niet vanwege het resultaat. Het begon gezellig op Malden met goede support op de grond van Martijn. Op tijd vertrokken voor een ambitieuze retour Lüneburg, maar de voorspelde cumuls waren verder weg dan verwacht. In het blauw tot aan Twente wat vertraging opgelopen, maar het uur daarna een mooie reissnelheid boven de 100km/h. Dat duurde ongeveer een uur, en daarna begon het gehark. Normaal gesproken wordt je dan bij het oversteken van de Weser beloond op prachtig weer, maar niet vandaag. Genoeg cumuls maar geen mooie bellen. 300km van huis omgedraaid en net als je dacht dat het niet slechter kon een steek van 52km zonder ook maar iets van een bel te vinden.. Of had ik juist mega veel geluk om op 250m nog weg te klimmen? Ik begon me af te vragen of de hoeveelheid Jet A1 voldoende was om Malden te halen. Maar gelukkig, hoe dichter bij Nederland hoe mooier de bellen. Één bel te weinig, of niet genoeg geduld? Ik had om 19:00 nog wel iets moois verwacht op de Veluwe. In ieder geval een gezellige dag op 123.350.

OLC-Team:

- Kein Kommentar -

MSL: 0 m Vario: 0 m/s Speed: 0 km/h AGL: 0 m Time: 00:00:00
space
MeetingPoints
  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten
  • Keine Wetterkarten gefunden.
space
Quick-Links
directclaim Service
Letzte News
19. November

Wave Soaring Marathon

OLC Liga-Finale 2017
7. Oktober um 13.00 Uhr
Poppenhausen
Jubel-Event für die Sieger
Platin Sponsoren
Platin SponsorenaerokurierPeter H. BraaschBürklin
Gold Sponsoren
Gold SponsorenLANGE Aviation GmbHJonker SailplanesAir AvionicsBitterwasserM+D FlugzeugbauFliegerstromDeutscher WetterdienstILECDG FlugzeugbauAlexander SchleicherSCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbHFLARMTQ AvionicsCobra TrailernavITerTopMeteoLXNAVbinderHPHOLC Sponsor werden?
Silber Sponsoren
Silber SponsorenSiebertWINTER InstrumentsClouddancersSegelflugschule WasserkuppeRent a GliderIMI GlidingMilvusTost
Bronze Sponsoren
Bronze SponsorenFLIGHT TEAMOLC Sponsor werden?
OLC Partner
OLC PartnerKoninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaartconono GmbHFAIBarronHiltonCupDEUTSCHER AERO-CLUB E.V.Segelflugverband der SchweizSoaring Association of CanadaSoaring Society of AmericaGliding Federation of AustraliaOLC Sponsor werden?