Copilot: Jim Payne (US),
Flugzeugtyp: DG 1001M,

Startplatz:Minden-Tahoe (US / 11)

Karte

Bitte warten, wird geladen ...

Flugdetails

Punkte des Fluges 1015.8
Strecke
Punkte des Fluges 979,31
Wertungsdistanz 1.077,2
Speed 128,5 km/h
Wertungsdauer 08:23:09
Dreieck
Punkte des Fluges 36,49
Wertungsdistanz 133,8 km
Speed 13,4 km/h
Wertungsdauer 09:58:49
Wertungsklasse double
Wertungsanfang 14:44:35
Wertungsende 01:05:07
Index: 110,0
Club Perlan Project
Tag der Meldung 19.05.2014 02:27:34
Status IGC-Datei: Flug:

Flugweg

Bitte warten, wird geladen ...
Bitte warten, wird geladen ...

MeetingPoints

  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten

Bitte warten, wird geladen ...

Statistik

Bitte warten, wird geladen ...
Bitte warten, wird geladen ...

Kommentar

The forecast called for WSW winds at 35-45 knots at 18,000 feet in the Minden area. The low level winds were expected to be lighter than desired and instability was forecasted below 10,000 feet. Not the best day for wave. We launched at 7:30 AM and headed for our starting point 25 km south of Alpine and then headed north. Our first turnpoint at Honey Lake was the furthest north we would be able to get all day as a cold front moving SE created a cloud barrier and also interfered with the wave. After six legs we showed 1,077 km on the optimizer and headed back towards Minden. With a downwind extension of our final glide we added a small triangle to improve our score.
Many thanks to Jackie, Stewart, and Akiko for crewing.

Pilot

- Kein Kommentar -

OLC-Team

IMI Gliding
Peter H. Braasch
Bürklin
HPH
aerokurier
Milvus
Alexander Schleicher
Segelflugschule Wasserkuppe
FLARM
WINTER Instruments
Cobra Trailer
binder
Bitterwasser
Baudisch Design
Air Avionics
DG Flugzeugbau
SCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbH
LANGE Aviation GmbH
Deutscher Wetterdienst
Clouddancers
M+D Flugzeugbau
Jonker Sailplanes
LXNAV
TopMeteo
ILEC
Tost
navITer
FLIGHT TEAM
Fliegerstrom
Rent a Glider
TQ Avionics
Siebert