Flugzeugtyp: ASG 29E/18m,

Startplatz:Soesterberg (NL)

Karte

Bitte warten, wird geladen ...

Flugdetails

Punkte des Fluges 977.63
Strecke
Punkte des Fluges 900,22
Wertungsdistanz 1.071,2
Speed 117,8 km/h
Wertungsdauer 09:05:38
Dreieck
Punkte des Fluges 77,42
Wertungsdistanz 307,1 km
Speed 36,4 km/h
Wertungsdauer 08:25:36
Wertungsklasse 18m
Wertungsanfang 08:34:28
Wertungsende 17:40:08
Index: 119,0
Club Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Tag der Meldung 02.05.2015 19:43:12
Status IGC-Datei: Flug:

Flugweg

Bitte warten, wird geladen ...
Bitte warten, wird geladen ...

MeetingPoints

  • Die MeetingPoints werden nur Nutzern mit Login angezeigt.
    Bitte melde dich an.

TopMeteo - Wetterkarten

Bitte warten, wird geladen ...

Statistik

Bitte warten, wird geladen ...
Bitte warten, wird geladen ...

Kommentar

Wat een ontzettend gave vlucht met Alfred. De eerste 1000+km vanaf Soesterberg!
Eigenlijk waren we ‘s ochtends al te laat. Na een snelle montage in de tweede set omhoog en direct een hele mooie aansluiting tot 1000m. Doel was Celle. We konden redelijk goede paden pakken en na de Weser werd het (zoals altijd) pas echt mooi. Na Celle zouden we zuid langs Hannover terug vliegen, maar de hoge bewolking uit het zuiden was al wat zichtbaar. Daarnaast was het pas half twee en zaten we al 330km uit, dus waarom niet verder door? Richting Stendal dus. Een mooie straat tot 50km voor Stendal en toen hield het op (400km uit). Terug richting Soesterberg om dan ergens nog een goed stuk mee te pakken. Inmiddels lag het gemiddelde tempo al richting de 145km/u dus het schoot wel op. Op 290km van Soesterberg weer omgedraaid naar het oosten en doorgevlogen voorbij Gardenlegen. Wat was het daar mooi en genieten! Bewust dus verder doorgevlogen omdat vanuit het zuidwesten de hoge bewolking dusdanig zou gaan afschermen dat zonder motor thuiskomen bij voorbaat gedoemd was te mislukken. Op 420km uit om 15.45uur omgedraaid. Erg noord langs terug gevlogen waarbij de snelheid gelukkig hoog bleef. Zuid van Groningen om 18.45 nog tegen de 3m/s tot 1800m langs een soort van convergentie van zeewind, erg gaaf! Hierna nog een heel zwak belletje boven Friesland en toen uitglijden tot boven de Veluwe om nog net een driehoek te kunnen sluiten. De thermiek boven de Veluwe was zoals verwacht om half acht helemaal dood. Toch nog verder gekomen dan verwacht. Met de rugzak de laatste 50km overbrugd. Wat een dag! Wat een heerlijke kist met geweldige prestaties! Alfred bedankt en alle ACvZers die deze dag mogelijk hebben gemaakt.

Pilot

- Kein Kommentar -

OLC-Team

ILEC
aerokurier
Siebert
DG Flugzeugbau
Bürklin
Alexander Schleicher
SCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbH
Clouddancers
Milvus
Peter H. Braasch
Jonker Sailplanes
TQ Avionics
Deutscher Wetterdienst
Bitterwasser
Tost
Segelflugschule Wasserkuppe
IMI Gliding
Baudisch Design
TopMeteo
binder
Air Avionics
navITer
FLARM
HPH
Fliegerstrom
M+D Flugzeugbau
FLIGHT TEAM
LANGE Aviation GmbH
Cobra Trailer
WINTER Instruments
Rent a Glider
LXNAV