Type of glider: Std. Cirrus,

Takeoff location:Gilze Rijen (NL)

Map

Please wait, loading in progress ...

Flight details

Points for the flight 271.66
Distance
Points for the flight 243.88
scoring distance 241.4
Speed 59.3 km/h
Duration 04:04:18
Triangle
Points for the flight 27.78
scoring distance 91.7 km
Speed 21.3 km/h
Duration 04:18:22
Scoring class club
Scoring start 10:39:47
Scoring end 14:58:09
Index: 99.0
Club Zweefvliegclub Deelen
Date of claim 10.05.2015 15:53:40
state IGC-File: Flight:

Flight path

Please wait, loading in progress ...
Please wait, loading in progress ...

MeetingPoints

  • MeetingPoints are shown for Users with Login only.
    Please log in.

TopMeteo - Weather Charts

Please wait, loading in progress ...

Statistics

Please wait, loading in progress ...
Please wait, loading in progress ...

Comment

Gilze1Daagse. Bedankt voor de organisatie Frank! TopMeteo was laaiend enthousiast voor vandaag. PCMet echter wat minder, wat ik al al erg vreemd vond. Met dat in het achterhoofd aan de opdracht GZ-Oss-Uddel-Weelde-GZ(232) begonnen. Om 13.00u ging de lijn open. Gezien het weer(leek een beetje straatvorming te staan) rekende ik al gauw met 85-90km/h. Ik wilde tussen kwart over 1 en 2 uur starten. Dus het was wachten op het goede start moment. Om kwart over 1 was het dan zo ver. Het was NU starten of minimaal weer een kwartier wachten tot het volgende start moment. Met in het achterhoofd de rare verwachtingen en opkomende hoge bewolking besloten te starten. Het pad ging goed onder de vage cumuls en ook de eerste bel was in een keer raak. Perfecte start dus. De basis was niet al te hoog en de staartvorming hield al gauw op. Bij Den Bosch alweer bij moeten draaien. Richting het keerpunt stonden een paar cumuls. Niet al te veel risico genomen om de hoog de oversteek te kunnen maken. Na het ronden hoogte proberen te pakken, maar dit lukte niet zo goed. De Betuwe wilde ik niet in aangezien dit helemaal blauw was en ik nog niet voldoende op hoogte zat. Uiteindelijk tijd weggegooid en toch maar gegaan. Kwam laag aan de andere kant aan. Wel goed kunnen klimmen en door. Deelen zag er prachtig uit met de cumuls, maar de CTR mochten we niet in dus. Dan maar richting de Harskamp. Mooie cumuls waren er niet en ook Uddel lag in het blauw. Veel opties waren er niet, dus wat meer hotspots af gaan vliegen. Bij Barneveld de beste bel van de dag. Vervolgens richting Weelde heel rustig gevlogen. Te vaak ingedraaid om toch zo hoog mogelijk te blijven aangezien de hoge bewolking steeds meer parten begon te spelen. Uiteindelijk richting Kaatsheuvel en geprobeerd daar een mooie bel te pakken. Lukte helaas niet en verder moeten glijden richting Gilze. Kunnen klimmen tot binnen glijbereik en ook de opdracht nog kunnen afvliegen. Het was een interessante dag met de mooie Cirrus!

Pilot

- noComment -

OLC-Team

LANGE Aviation GmbH
aerokurier
TopMeteo
binder
DG Flugzeugbau
Alexander Schleicher
Bitterwasser
HPH
navITer
Tost
Air Avionics
Bürklin
WINTER Instruments
Peter H. Braasch
IMI Gliding
Deutscher Wetterdienst
FLARM
Cobra Trailer
Jonker Sailplanes
SCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbH
FLIGHT TEAM
LXNAV
Segelflugschule Wasserkuppe
Rent a Glider
M+D Flugzeugbau
ILEC
Siebert
Fliegerstrom
TQ Avionics
Clouddancers