Points for the flight | 637.15 |
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Distance | |
Points for the flight | 595.82 |
scoring distance | 643.5 |
Speed | 93.9 km/h |
Duration | 06:51:11 |
Triangle | |
Points for the flight | 41.32 |
scoring distance | 148.8 km |
Speed | 22.1 km/h |
Duration | 06:43:37 |
Scoring class | standard |
Scoring start | 09:13:53 |
Scoring end | 16:09:55 |
Index: | 108.0 |
Club | LSV Biberach |
Date of claim | 20.10.2019 18:10:15 |
state | IGC-File: Flight: |
Nachdem es am Samstag noch nicht so wollte, waren wir für Sonntag sehr zuversichtlich.
Als wir allerdings Startbereit waren, schon der Nordwind am Boden den Nebel vom Bodensee nach Hohenems und erlaubte erstmals keinen Start.
Während dem Schlepp zum Hohen Kasten habe ich schon über Feldkirch in laminarem Steigen ausgeklinkt. Bin dann aber nach etwas Steigen doch an den Hohen Kasten geflogen der sehr gut ging. Von dort fiel man quasi in die Welle und konnte sich bis zur Welle bei Schruns über den Wasserspeichern vorarbeiten. Dort ging es direkt satt hoch. Der Weg in den Osten ging durch die Westkomponente sau schnell. Allerdings gingen die Hänge bis Innsbruck nicht sonderlich gut. Hier wäre ein Flugweg südlich von Innsbruck vermutlich besser gewesen um in der Welle zu bleiben.
Der Rückweg in den Westen war gegen den Wind nicht all zu schnell. Auf höhe des Arlbergs stand eine durchgängige Welle in Talmitte, wodurch die Höhe gehalten werden konnte. Nach dem Versuch nochmal im Montafon die Welle zu finden, fand ich mich nördlich Bludenz tief am Hand und arbeitete mich anschließend wieder zum Hohen Kasten und am Walensee entlang. Plan war anschließend nochmal in die Welle zu kommen und die Freigabe bis FL195 auszunutzen was in der Montafoner- Welle einfach gelang mit über 7,5 m/s steigen. Oben noch ein schönes Fotoshooting mit Hendrik im OLC- Discus und dann einem zähen Rückflug bei über 100 km/h Wind.
Nochmal danke an Sven und das Team Hohenems für den super Service.
Und natürlich dem SBW-Förderverein für den geilen Flieger!Pilot
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OLC-Team