Type of glider: Std. Cirrus,

Takeoff location: Axel (NL)

Map

Please wait, loading in progress ...

Flight details

Points for the flight 543.59
scoring distance 380.55 km
Speed 69.74 km/h
Duration 05:27:25
Scoring class club
Scoring start 10:45:04
Scoring end 16:18:07
Index: 98.01
Pilot factor 1.4 (<700km)
Club EZAC Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club
Date of claim 02.08.2020 17:51:44
state IGC-File: Flight:

Flight path

Please wait, loading in progress ...

MeetingPoints

  • MeetingPoints are shown for Users with Login only.
    Please log in.

TopMeteo - Weather Charts

Please wait, loading in progress ...

Statistics

Please wait, loading in progress ...

Relevant Rankings


Comment

Geprogrammeerde opdracht was retour St. Omer (260km O/R) met de hoop dat dat zou lukken. Het eerste stukje met een lage basis heb ik wat achter Marco Donders aan gevlogen, maar die raakte mij vrij rap kwijt, zeker nadat ik weer een keertje de 300m bereikte. (Dejavu) Naar het zuiden vliegend zag het weer aan de oostkant van België er beter uit en besloten om toch de kant van Maubeuge op te gaan. Dat ging best aardig. Vlakbij Maubeuge het bucketlist plannetje gevat om rond Lille te vliegen in de hoop dat er tegen de wind in straatvorming zou zijn. De cumuls lijnde vervolgens wel op, maar echte straatvorming kwam helaas niet op gang dus pal zuid van Lille had ik wel een momentje van 'waar ben ik in vredesnaam aan begonnen.' Afsnijden kan daar niet meer en terug is dan net zo ver als doorgaan dus voor het laatste gekozen. De reissnelheid was niet om over naar huis te schrijven, de wind was ondoorgrondelijk en soms hard, en bovendien zat Vadertje Tijd ook niet stil. Ik kon dus enkel hopen dat de dag minstens zo lang als voorspeld thermisch zou blijven. Bij de Frans-Belgische grens zag ik al de eerste tekenen van de inkomende zeewind, en daar dus weer richting het Oosten gegaan in de hoop dat het dieper landinwaarts beter zou blijven. Uiteindelijk werd thuiskomen toch een hele worsteling en moest ik 10km uit nog de laatste cirkels draaien.

Na alle moeite is het dan extra leuk om na de landing van verschillende mensen appjes te krijgen!

Jens en Benjamin, bedankt voor het stand-by staan

Pilot

- noComment -

OLC-Team

binder
TQ Avionics
WINTER Instruments
Bürklin
IMI Gliding
M+D Flugzeugbau
Deutscher Wetterdienst
Siebert
Alexander Schleicher
Peter H. Braasch
Bitterwasser
TopMeteo
LANGE Aviation GmbH
LXNAV
DG Flugzeugbau
Fliegerstrom
Jonker Sailplanes
Air Avionics
HPH
Cobra Trailer
Rent a Glider
Segelflugschule Wasserkuppe
SCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbH
ILEC
FLIGHT TEAM
Tost
Clouddancers