Letzte News: 16. April

Mission Titelverteidigung beginnt

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# Punktekm/hClub Saisonverlauf
1 96,00
698,69

LSG Menden (NW)
2 93,00
629,01

SFZ Aachen (NW)
3 92,00
638,56

LSC Erftland (NW)
4 84,00
627,96

VfS Krefeld (NW)
5 77,00
605,33

LSV Borken (NW)
6 74,00
580,20

LSG Erbslöh Langenfeld (NW)
7 74,00
499,62

FG Wuppertal Radevormwald (NW)
8 72,00
617,70

LSF Wesel Rheinhausen (NW)
9 69,00
538,79

LSV Grenzland (NW)
10 48,00
393,18

AC Bonn-Hangelar (NW)
11 46,00
237,04

FSG Lünen e.V. (NW)
12 45,00
347,12

Aero Club Krefeld (NW)
13 45,00
347,04

FG Dahlemer Binz (NW)
14 42,00
345,53

SF Niederberg Heilig (NW)
15 39,00
305,42

LSV Dorsten (NW)
16 38,00
318,68

FSG Datteln Bork (NW)
17 34,00
277,44

LSV Bonn Rhein-Sieg (NW)
18 32,00
294,29

LSC Dümpel (NW)
19 31,00
238,31

LSV Velbert (NW)
20 29,00
275,06

LFG Iserlohn (NW)
21 29,00
203,52

LSC Castrop-Rauxel (NW)
22 27,00
217,92

LSV Wipperfürth (NW)
23 26,00
256,41

LSF Kamen/Dortmund (NW)
24 22,00
210,49

LSV Hegenscheid e.V. (NW)
25 19,00
98,03

Aero-Club Minden (NW)
26 18,00
95,05

Coesfelder LSV (NW)
27 17,00
68,21

LSG Porta Westfalica (NW)
28 16,00
177,04

LSC Oeventrop (NW)
29 16,00
81,04

FSV Oberhausen Duisburg (NW)
30 15,00
168,07

LSC Attendorn-Finnen (NW)
31 14,00
157,76

Kölner Segelflieger (NW)
32 13,00
155,27

LSV Goch (NW)
33 13,00
71,16

VFS Essen Steeler Sp (NW)
34 12,00
150,18

LSV Egge (NW)
35 11,00
63,58

DAeK e.V. Abt. Segelflug Wolfsaap (NW)
36 10,00
47,17

LfV Greven (NW)
37 9,00
132,88

SFG Duisburg e.V. (NW)
38 9,00
32,72

VfL Mönchengladbach (NW)
39 8,00
129,28

FG Schwalenberg (NW)
40 8,00
30,79

LSC Hamm (NW)
41 7,00
124,83

LSV Siegerland (NW)
42 6,00
122,94

LSG SV Bayer Wuppertal (NW)
43 5,00
104,52

LSV Sauerland (NW)
44 4,00
103,01

AC Ratingen (NW)
45 3,00
102,45

LSV Meschede (NW)
46 1,00
81,93

AGS Bochum (NW)
47 1,00
54,83

LSV Herne-Wanne Eickel (NW)
48 1,00
54,05

SFG Nordstern (NW)
49 1,00
45,38

AC Mülheim/Ruhr (NW)
50 1,00
38,32

SV Bielefeld (NW)
Bürklin
HPH
WINTER Instruments
Peter H. Braasch
Clouddancers
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FLIGHT TEAM
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