Type of glider: 02 1501-2000mm,

Takeoff location: St. Anton (CH)

Map

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Flight details

Points for the flight 92.7
scoring distance 8.79 km
Speed 67.67 km/h
Scoring class 02 1501-2000mm
Scoring start 14:13:25
Scoring end 14:54:57
Index: 73.0
Club Bart-Sniffers
Date of claim 21.10.2020 19:18:55
state IGC-File: Flight:

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Kurt und ich sind heute mehr Auto gefahren als geflogen. Am Vormittag versprachen die guten Messwerte der Wetterstationen schönen Föhn auf dem Eggli. Unten auf dem Parkplatz war der Wind auch ganz schön in den Bäumen, vielversprechend! Nach 40 Minuten Aufstieg waren wir jedoch enttäuscht, es war praktisch Flaute. Auch nach ca. 90 Minuten warten änderte die Situation nur unwesentlich. Einer unserer Kollegen signalisierte dann im Chat bessere Bedingungen am St. Anton. Also fuhren wir halt noch eine Stunde ostwärts. Man kann ja nicht ungeflogen heimwärts! Bereits beim Zusammenbau der Modelle wackelte der Wind kräftig an den Flügeln. Mein erster Flug, halb ballastiert, verlief einigermassen regulär und ergab dann dieses Resultat. Allerdings war der Wind zu stark und mein Typhoon hatte Mühe auf dem ersten Schenkel dagegen anzukommen. Danach wurde der Stum noch stärker. Nach einer sehr schönen "Helikopterlandung" lud ich den vollen Ballast. Im nachfolgenden zweiten Flug musste ich klein beigeben. Es war kaum mehr möglich eine Runde zu fliegen. Der Wind war zu stark und zu böig. Nach 30 Minuten Kampf und Bangen musste ich landen. Fast unverständlich, wie mir bei diesen Bedingungen auch die zweite Landung butterweich gelang. Hie und da hat man wieder Glück. Einmal mehr zeigte sich heute, dass der Föhn wirklich unberechenbar ist. Trotz guter Prognosen ging an einem Ort nichts und 40km östlich dann eher zuviel des Guten.
Danke Kurt, wir hatten einen ausgefüllten und erlebnisreichen Tag zusammen!

Pilot

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Autocomment: Automatisch ermittelte OLC-Vorschlag (21.10.2020 14:10:26 UTC bis 21.10.2020 14:56:12 UTC) wurde manuell editiert.

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